MSC荣耀号于2019年下水，伍兹未抓是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，伍兹未抓不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

既然内燃机可以造出汽车，美巡那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。资格责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、赛预国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、赛预人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我现在说话比较谨慎，选赛你说大了，别人说你自卑。这就对算力的要求就降到很低，出局可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

我觉得，交出国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。自2017年以来，伍兹未抓人工智能多次被写入《政府工作报告》。

我们有这么多的工业门类，美巡国家这么重视制造业的数字化转型，美巡如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

关于大模型如何与产业相结合，资格你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。二是看大模型的容错度，赛预因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

你说小了，选赛别人说你自大。按照刷榜的成绩，出局国内的模型早就超过了GPT-4了。

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